簡歷編號：16118 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 汪生 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1986年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 團員 | |
| 畢業學校： | 武漢工程職業技術學院 | 所學專業： | 焊接技術及自動化 | |
| 最高學歷： | 大專 | 工作經驗： | 10年以上 | |
| 現所在地： | 廣東珠海 | 籍貫： | 湖北鄂州 | |
| 技術特長： | AutoCAD、Tekla、pkpm、PS2000、3d3s、Revit軟件 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 設計部主管/鋼結構設計師/造價/預決算/招投標/制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 | ||
| 希望工作地區： | 廣東省 江蘇省 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建�！′摻Y構設計師 主設計師/設計經理/總工 造價/預決算/招投標 | 求職狀態： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 2008-05~2011-03 公司名稱：湖北隆文建筑設計有限公司 職位名稱：深化設計 職位描述： 1、認真及時完成各項詳圖設計任務，確認圖紙及變更方案為投標提供技術支持； 2、參與圖紙會審，對所設計技術文件的質量及進度保密負責。認真及時完成校對意見中的修改內容，并保證質量； 3、在項目負責人的協助下控制項目進度、進行技術聯系并組織完成項目變更及修改； 4、依據業主設計藍圖以及限制條件實施圖紙細化； 5、對圖紙進行便于生產的優化； 6、打印及整理圖紙等技術資料，實施圖紙交底； 7、實施定制材料預排版； 8、在生產過程為生產人員提供技術指導； 9、提供項目實施前期以及現場安裝所需的技術支持。 2011-05~2014-06 公司名稱：河南寶源鋼結構工程有限公司 職位名稱：鋼結構工程師 職位描述： 1、負責輕鋼結構建筑的施工圖紙設計、加工圖紙設計、結構計算等； 2、負責對建筑方案進行審核，提出合理化建議； 3、負責項目前提的分析可行性、配合前期項目報價的資料的提供； 4、按照設計方案，進行鋼結構分析與計算，并負責圖紙繪制； 5、解答詳圖深化人員提出的關于結構方面的問題，解答構件加工和現場安裝過程中的結構問題； 6、參與項目前程項目的技術交底和施工現場施工指期的客戶溝通和協調。 2014-07~2017-12 公司名稱：河南廣聯建筑工程有限公司 職位名稱：技術部主管 職位描述： 1、負責方案設計、施工圖設計、方案效果把關，承擔主設計師工作； 2、負責圖紙審核、圖紙標準化建設；重要材料的選材決策，組織技術交底； 3、負責業務洽談； 4、負責設計中或施工中的技術問題； 5、負責大型設計任務整體工作及協助施工現場與甲方聯系，解決設計工作中存在的矛盾。 2018-05~至今 公司名稱：新世界協中建筑有限公司 職位名稱：項目部技術經理 職位描述： 1、負責項目部的技術、質量管理工作，包括與項目部各部門、社會各級相關部門及有關組織的技術、質量相關工作。 2、遵守國家、行業、地方和企業的技術政策、標準、規范、制度等。 3、建立健全項目部技術質量管理體系和規章制度，明確項目技術質量人員崗位責任制。 4、組織本項目施工組織設計、施工方案、技術交底的編制和論證工作并實施管理。 5、負責本項目測量、實驗、計量、工程資料以及技術標準的編制、技術培訓工作等。 6、組織對施工樣板、分項、分部工程質量檢驗評定工作，參加單位工程的竣工驗收。 7、負責項目質量目標的確定和實施過程的監控。 項目經歷 1、臺灣桃園機場航站樓：用鋼量約3000噸。（圖紙深化員） 2、重慶國際博覽中心：總建筑面積達60萬㎡，展廳16個，南北均布，屋頂成蝴蝶形狀，用鋼量達25000噸，結構及其復雜，建造難度超過深圳大運會館。（詳圖深化組長） 3、重慶國泰藝術中心：采用空間交錯桁架結構體系，獨特的桁架（小題湊）外形，桁架之間的連接節點極多，空間關系復雜，用鋼量約為14000噸。（詳圖深化組長） 4、信陽百花會展中心時空之旅劇場：屬于弧形結構，下有看臺，上有馬道，整個形狀呈不規則弧形，結構復雜，用鋼量3000多噸。（項目技術負責人） 5、許昌惠明人行天橋：橋長80米，連接胖東來生活廣場2樓和新瑪特廣場2樓，橋身采用箱型結構，中間塔柱，兩頭各4跟鋼索，鋼梯弧形，用鋼量800噸。（項目技術負責人） 6、武漢三環線北段綜合改造工程：共包含11座人行天橋，本項目位于武漢市江漢區，上跨三環線上，連接三環線地面輔道和張公堤，支座采用板式橡膠支座，立面設置豎曲線，11座人行天橋分別為郭湖灣天橋、K29＋340天橋、常灣天橋、K32＋547天橋、黃家大灣天橋、K40＋968天橋、額頭灣天橋、K30＋740天橋、K39＋100天橋、K40＋050天橋、竹葉海天橋，11座人行天橋中有7座天橋主橋是鋼箱梁結構形式，有4座天橋主橋是鋼桁架結構形式。主體結構為“T”字型，包括主橋、平臺、梯道、坡道，總重量約為4000噸。（武船外協技術負責人） 7、深圳前海周大福金融中心：地下結構為鋼筋混凝土核心筒＋型鋼混凝土柱＋砼梁框架結構體系，地上結構為鋼筋混凝土核心筒＋鋼管混凝土柱＋H型鋼梁框架結構體系。總重量約為20000噸。（項目技術負責人） |
| 個人簡介 |
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| 本人畢業后至今一直從事鋼結構行業，在此期間完成了多個項目的設計深化以及深化設計工作，初步形成一套設計方法與設計思路；能夠獨立完成鋼結構項目的方案設計、深化設計、施工組織設計；能夠獨立處理工程中出現的問題；精通AutoCAD、Tekla Structures、pkpm、PS2000、3d3s、Revit設計軟件。并且本人忠實誠信，講原則，說到做到，決不推卸責任；性格熱情開朗，待人友好，為人誠實謙虛；工作勤奮，認真負責，能吃苦耐勞，盡職盡責，有耐心；具有親和力，平易近人，善于與人溝通。并且有自制力，做事情始終堅持有始有終，從不半途而廢；肯學習，有問題不逃避，愿意虛心向他人學習；自信但不自負，不以自我為中心；愿意以謙虛態度贊揚接納優越者，權威者；會用100％的熱情和精力投入到工作中；平易近人，為人誠懇，積極進取，適應力強、勤奮好學、腳踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態度認真。為求更好的發展前景與環境，我真誠的希望成為貴公司麾下的一員。 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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